Общественный транспорт Бразилии представлен сетью автобусов, поездов и даже самолетов.

Учитывая огромные размеры страны, наиболее комфортным средством перемещения между крупными городами являются самолеты. Внутренние авиалинии (как государственные, так и частные) содержат свой флот в прекрасном состоянии и предлагают пассажирам довольно приличный сервис за сравнительно небольшие деньги. В стране расположено более 4 тыс. аэропортов, самые ведущие внутренние авиакомпании — Transbrasil и Vasp. Из аэропортов в центр города удобнее всего добираться на автобусах «Alvorado», которые ходят дважды в час. В Рио-де-Жанейро маршрут идет через центр, Копакабану и Ипанеме, а также автобусы останавливаются в любом месте по требованию (для этого необходимо просто поднять руку). Стоимость проезда в таких автобусах — около 4 реалов.

Поезда в Бразилии очень устарели и используются практически только для перевозки грузов. Пассажирские перевозки осуществляются лишь между некоторыми городами, например, на отрезке между городами Витория и Белу-Оризонти.

В Бразилии неплохо развит речной транспорт, а в Амазонии он является основным транспортным средством (паромы, катера, моторные лодки и каботажные суда). Однако, несмотря на большое количество портов в стране, морской транспорт исключительно для грузов.

Автобусы в Бразилии – это основной транспорт передвижения, наиболее распространенный в стране, которым пользуются жители при поездках на средние расстояния. Кроме того, для большей части бразильцев автобусы являются единственной финансово доступной альтернативой транспорта.

Автобусы делятся на несколько классов в зависимости от степени комфорта. Обычные городские автобусы не отличаются презентабельным внешним видом и качеством обслуживания. Да и стоимость проезда на них практически символическая – около 1,5 реала вне зависимости от расстояния. Оплата билета производится водителю или кондуктору).

Автобусы ходят очень часто (даже ночью), и в них много сидячих мест. Останавливаются автобусы по просьбе пассажира практически в любом месте, для этого надо только дернуть за висячий в салоне автобуса шнурок либо нажать кнопку над на потолке перед дверью.

Оплату за проезд необходимо готовить заранее и желательно в мелких купюрах. Заходить в автобус надо через заднюю дверь, а выходить – через переднюю, однако в новых автобусах действует прямо противоположная система входа-выхода.

Приготовьтесь к тому, что водители автобусов не прочь полихачить и ездят крайне неосторожно. Это связано с тем, что их зарплата напрямую зависит от количества пройденных километров.

В последнее время увеличивается количество государственных автобусов с кондиционером, стоимость проезда в которых на 0,2-0,3 реала больше чем в обычных. Есть и частные комфортабельные кондиционированные автобусы с широкими окнами, билет в которых стоит довольно прилично (зависит от расстояния). Такие автобусы, как правило, курсируют вдоль пляжей.

Самые дорогие и комфортабельные автобусы носят название «leito». В них не только можно прекрасно провести время переезда, но и отлично выспаться, так как вместо сидений они оборудованы настоящими кроватями, а всех пассажиров во время пути снабжают одеялами, небольшими подушечками и легкой перекуской. Билеты на такие ночные автобусы необходимо бронировать заранее, как минимум за сутки до путешествия, за исключением рейсов линии Рио-де-Жанейро—Сан-Паулу, которые курсируют каждые 30 минут. Стоимость билета Рио-де-Жанейро—Сан-Паулу (в одну сторону) – 60-80 реалов, время в пути 7-9 часов днем, 6 часов ночными рейсами. Билеты на автобус можно приобрести только на автовокзалах.

Кроме автобусов, в городах Рио-де-Жанейро, Сан-Паулу и Ресифи есть еще и метро. Как ни странно, но все станции и поезда метрополитена отличаются чистотой, безопасностью и современной красотой. В Сан-Паулу и Рио две ветки метро, в Ресифи – одна. Время работы метро – с 6.00 до 23.00, в воскресенье не работает.

Такси в Бразилии можно поймать на улице (наиболее дешевый вариант) либо заказать по телефону (немного дороже). Несмотря на то, что есть официальные расценки (кстати, недешевые), большинство таксистов привыкли называть свою цену, которую можно уменьшить с помощью небольших торгов (обязательно перед посадкой в автомобиль!). Многие таксисты не говорят по-английски, поэтому не забудьте прихватить с собой португальский разговорник.

Куда позвонить, если что